panprofessional

Samosterujący światzłożonyjest ze materiałów jak zawiesia linowe. Każdy z nas poznał się z nimi pod przeróżnym strojem. Wynajdujemy je pod maską samochodu, jak i w betoniarce. Inżynierowie znają stare powiedzenie, że elastyka lin zależy od ilości i grubości kabli użytych do jej budowy. Im większa elastyczność, tym mniejsza odporność na defekt.Jeśli lina funkcjonuje zwłaszcza na napinanie, należy wykorzystywaćliny o punktowym styku kabli. Korzystający z aut świat także jest zbudowany z lin metalowych. W tym środowisku noszą one miano linek sterowniczych i mamy je w hamulcach.